Convoyeur à grattoir

Le convoyeur à raclettes est un équipement mécanique de transport de matériaux, principalement utilisé pour le transport horizontal à courte distance ou le transport incliné avec un angle ne dépassant pas 15 degrés. Il se compose d'un châssis, de rouleaux, de grattoirs, de chaînes, d'un moteur, d'un réducteur et d'autres composants.

1. Structure solide, capable de résister aux forces externes telles que l'impact, la collision, l'écrasement et l'extrusion du charbon, de la gangue ou d'autres matériaux.

2. S'adapter aux besoins d'un sol inégal et d'une poussée incurvée du visage de l'extraction de charbon, et peut supporter une flexion dans des directions verticales et horizontales.

3. Corps de machine bas, facile à installer.

4. Peut également servir de piste de course pour les tondeuses.

5. Fonctionnement réversible pour une gestion pratique des défauts de la chaîne inférieure.

6. Peut être utilisé comme point d'appui pour la section avant des supports hydrauliques.

1. Transporter le charbon coupé par la cisaille ou le charbon d'écaillage depuis le front de taille.

2. Servir de piste de course pour la tondeuse.

3. Agir comme un point d'appui fixe pour tirer et déplacer les supports hydrauliques.

4. Éliminez le charbon en vrac sur le front de taille.

5.Suspendez les câbles, les conduites d'eau, les tuyaux d'émulsion et autres pipelines.

Le convoyeur à racleurs est composé d'une poupée mobile, d'une contre-pointe, de sections médianes, d'une chaîne de racleurs, d'une unité de puissance, d'une auge de transition, d'une auge de déviation, d'un cadre de patin de poussée et d'autres composants.

Détermination de la direction de la face de travail du convoyeur à racleur :

Taille de travail gauche : Face au mur de charbon, la poupée est du côté gauche ; ou debout au niveau de la poupée mobile et face à la poupée mobile, le front de taille avec la paroi de charbon sur le côté gauche est défini comme un front de taille gauche.

Taille de travail droite : Face au mur de charbon, la poupée est du côté droit ; ou debout au niveau de la poupée mobile et face à la poupée mobile, le front de taille avec la paroi de charbon sur le côté droit est défini comme un front de taille droit.

(1) Poupée

La poupée est l'extrémité de déchargement de l'ensemble du convoyeur, les deux côtés pouvant être connectés à l'unité motrice et le fond étant connecté au châssis du tampon. Classées par méthode de déchargement, les poupées sont divisées en type de déchargement final et type de déchargement latéral.

La poupée est principalement composée d'un cadre de poupée, d'un ensemble d'arbre de pignon, de blocs de presse, de plaques de protection, d'un déchargeur de chaîne et d'autres composants.

Le déchargeur de chaîne a pour fonction de forcer la chaîne à maillons ronds à se désengager du pignon au point de séparation normal et d'éliminer en temps opportun les corps étrangers coincés dans les rainures du pignon. Cela évite que la chaîne ne se coince sur les dents du pignon et provoque des accidents de rupture de chaîne ou d'écaillage de dents, assurant ainsi l'engrènement normal du pignon et de la chaîne du racleur. Lorsque les deux parties sollicitées et usées (supérieure et inférieure) sont abrasées, elles peuvent être réparées par soudage de surface pour être réutilisées.

L'ensemble arbre de pignon est le composant d'entraînement pour le fonctionnement de la chaîne du racleur, composé principalement d'un arbre, de roulements, de boîtiers de roulement, de pièces d'étanchéité, de pignons, de manchons de positionnement et d'autres composants. Il adopte une lubrification centralisée à l'huile fine avec un réservoir d'huile attaché pour le stockage de l'huile, utilisant de l'huile pour engrenages extrême pression N320 comme lubrifiant. L'huile lubrifiante pénètre dans l'ensemble arbre de pignon par le tuyau du réservoir d'huile, ce qui facilite le remplissage d'huile et prolonge la durée de vie de l'ensemble.

(2) Unité de puissance

Le groupe motopropulseur est composé d'un moteur, d'un réducteur, d'un dispositif de connexion, d'un accouplement, d'un tendeur de chaîne et d'autres composants. Le chemin de transmission de puissance est le suivant : le couple du moteur est transmis à l'arbre d'entrée du réducteur via l'accouplement ; après réduction de vitesse par le réducteur, la cannelure interne (cannelure externe) de l'arbre de sortie engrène avec la cannelure externe (cannelure interne) de l'arbre de pignon de poupée, et le pignon entraîne la chaîne du racleur pour qu'elle se déplace linéairement. Il existe généralement quatre types de méthodes de connexion de puissance entre le moteur et le réducteur : l'accouplement hydraulique, le demi-accouplement, l'embrayage à friction à limitation de couple- et l'accouplement à vitesse variable.

(3) Section médiane

La section centrale est un composant clé et produit en série-du convoyeur à racleurs. Il est utilisé pour transporter le charbon, supporter le poids de la cisaille et la force de poussée des supports hydrauliques, et est principalement composé d'auges centrales, d'auges à câbles, d'assemblages de broches d'haltères, d'assemblages de rangées de broches et d'autres composants.

Les auges centrales coulées-soudées se composent de côtés de cuvette de déflecteur en fonte, de côtés de cuvette de racleur moulés, de plaques centrales, de plaques de fermeture inférieures, de plaques à trous carrés, de sièges de rangée de broches et d'autres composants. Les creux centraux adjacents sont reliés par des broches d'haltères.

Une auge centrale de lucarne est équipée toutes les dix sections pour faciliter l'inspection de la chaîne inférieure. Des rangées de broches sont montées sur les auges centrales pour servir de piste de traction pour la tondeuse.

Les goulottes à câbles sont fixées sur les goulottes médianes par des boulons. Ils empêchent le charbon de se déverser côté goaf et servent de support aux câbles et conduites d'eau de la tondeuse, ainsi qu'aux flexibles d'émulsion des supports hydrauliques. Une goulotte spéciale est installée au centre du convoyeur pour faciliter la connexion des câbles de la cisaille.

(4) Contre-pointe

Il s'agit de l'extrémité rotative de la chaîne du racleur et forme un mouvement en boucle fermée-de la chaîne du racleur avec la poupée mobile. Il est divisé en contre-pointe ordinaire et contre-pointe télescopique. La contre-pointe télescopique est composée d'un châssis de contre-pointe, d'une auge fixe, d'un ensemble d'arbre de pignon, de blocs de presse, de plaques de protection, d'un déchargeur de chaîne, d'un vérin d'huile télescopique et d'autres composants.

L'unité de puissance est montée sur le châssis de la poupée mobile de manière suspendue-sur le côté. La petite extrémité de la contre-pointe est reliée au creux de transition ou au creux de déviation via des broches d'haltère. La contre-pointe télescopique est utilisée pour régler le serrage de la chaîne du racleur et est disponible sous forme automatique et manuelle.

(5) Chaîne de grattoir

Il faut des auges intermédiaires et d'autres composants comme chenille et le moteur et d'autres unités de puissance comme force motrice pour transporter le charbon coupé par la cisaille. Il se compose de grattoirs, de chaînes, de plaques de presse, de boulons, d'écrous et d'autres pièces. La plupart des grattoirs sont forgés ; un petit nombre de grattoirs de grande-spécifications sont forgés au milieu et coulés aux deux extrémités. Les plaques de presse sont entièrement forgées. Pour les convoyeurs de petites spécifications-, les plaques de presse et les boulons sont intégrés dans un seul composant, que nous appelons boulons en forme de E ou de U-.

Les grattoirs, les plaques de presse, les boulons et les écrous sont des pièces d'usure, c'est pourquoi les pièces de rechange doivent être commandées pour une utilisation en attente.

(6) Cadre du coussin de poussée

Il fait office de pont reliant la poupée mobile (ou contre-poupée, auge de transition) du convoyeur racleur au châssis avant du support hydraulique. Comme le groupe motopropulseur doit être installé sur la poupée mobile et la poupée mobile, le point de poussée doit être reculé, ce qui est réalisé par le cadre du patin de poussée (poutre).